probleme fusible sur moto

Salut à toi !

Je ne suis pas à même de te répondre, et y'a des chances que tu obtiennes plus de réponses en postant ton problème dans le forum "Auto / Moto".
Par contre, Si un fusible de 10A grille sans cesse, c'est probablement que ton circuit a un souci (oui, j'ai trouvé ça tout seul  ). Et si un 10A c'est pas suffisant, faut en mettre un de plus gros calibre (15A) et pas un plus petit (8A). En tout cas, je te conseille de chercher d'ou vient le problème avant de mettre un fusible énorme (voire l'enlever ><)

Comme la dit lord kiss cool si ton fusible grille souvent tu doit avoir un problème dans ton circuit et si tu met un fusible de plus grand calibre ton problème ne sera pas résolu et au contraire il pourrait y avoir des conséquence pour ta moto. Quel est le fusible qui grille?

Ce sujet a été déplacé de la catégorie Discussions-Generales vers la catégorie Auto / Moto par Lonithe1

Quand ça grille c'est que le composant qu'il protège a demandé trop d'ampères. Ca peut etre des mises à la masse foireuse ou un mouvement bloqué, grippé par exemple.

Changer un fusible par un autre de plus grand ampèrage n'est pas une solution.
Le fusible que tu dois avoir, c'est celui indiqué dans le manuel de ta moto.

Si ton fusible grille, c'est que tu as un problème dans le circuit électrique. Ce qu'a dit serialpyro.

salut j'ai que 16 ans mais j'ai déja réparé 5 ou 6 motos et 3 avaient ce problème c'est soit un problème a ton relais de clignotants ou ta connection a la masse qui est mal faite.
Un conseil:si ta batterie indique 15 ampères met un fusible de 16ampères pour assurer une surtension dûe a l'alumage (alternateur ou volant magnétique)

salut, si ton fusible grille tout le temps ces que tu doit avoir un court circuit quelque part, un fil mal connecté crayant un mauvais contact ou fil denudé touchant la masse. SURTOUT ne change pas de calibre d'ampérage, le 10A est là pour protégé (surchauffe/incendie) .
Moi, j'ai mon ampoule croisement qui grille,(je verrais sa demain) 1: je vérifie les fusible (il y en pas beaucoup) sinon : je vérifierais tous le cablage.
Bonne route..
.

 

La vache... répondre trois ans et demi après... sûr que ça va aider.

Ouai mais j'aime me faire désirer,lol
Jsuis comme sa.
En tous qu'a si ces trop tard pour lui, sa aideras surement d’autre personne qui ont le même problème car tu vois même 3 ans après le post reste (je suis tombé tout comme toi dessus à la différence que moi ces pour aidé et toi ? critiqué, non)

Et pour mon ampoule qui je pensais grillais (manque de temps) les ampoules était bonne, fusible ok, cela venait du bouton de démarrage de la moto qui devais rester grippé et qui coupais le feux de croisement, un coup de wd40 et sa coulisse comme dans mémère.
Bonne route a tous...........

  @ Chris Martin : La réponse avait été donné en 2008.

marco-la-techno: c'es vague
"problème dans le circuit électrique", avec une info comme celle là, sa va surement aider.
Enfin je polémiquerais pas + longtemps