Questions sur assurance (jeunes permis)
Dernière réponse : dans Auto - Moto
Ca fait un moment que quelques questions me trottent dans la tête :
- Quelles sont les "astuces" ou bonnes choses à savoir pour payer moins cher d'assurance, en premier temps : pour tout le monde, et en deuxième temps : pour les jeunes permis ?
- Un jeune permis peut-il prendre une assurance dite "collection" ? Et quelles sont les clauses de cette assurance (en gros, qu'est ce qui change, ou pas, par rapport à une assurance classique) ?
Et la petite dernière :
- L'installation d'une alarme sur un véhicule (moto ou voiture) peut elle faire bénéficier d'une remise sur l'assurance ?
Merci à tous
.
- Quelles sont les "astuces" ou bonnes choses à savoir pour payer moins cher d'assurance, en premier temps : pour tout le monde, et en deuxième temps : pour les jeunes permis ?
- Un jeune permis peut-il prendre une assurance dite "collection" ? Et quelles sont les clauses de cette assurance (en gros, qu'est ce qui change, ou pas, par rapport à une assurance classique) ?
Et la petite dernière :
- L'installation d'une alarme sur un véhicule (moto ou voiture) peut elle faire bénéficier d'une remise sur l'assurance ?
Merci à tous
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Pour réduire le prix, certaines assurances proposent des forfaits kilométriques (si tu fais moins de 8000 ou 15000 km pas an, tu payes moins par exemple)
Ou alors tu peux essayer d'augmenter le montant de la frachise pour diminuer le montant de la cotisation. Mais c'est risqué, car au moindre pépin, tu douilles du coup.
Ou alors tu peux essayer d'augmenter le montant de la frachise pour diminuer le montant de la cotisation. Mais c'est risqué, car au moindre pépin, tu douilles du coup.
Ok, merci des réponses .
Si on est jeune conducteur, qu'on possède une voiture "moderne", et qu'on veuille assurer un second véhicule en collection, ça passe pas non plus je suppose ?
Un coupé 5 portes, ça passe ? (ou ça casse casque)
Et un petit turbo d genre 1.5L/1.6L ?
Pour les km, c'est à voir (va falloir se lancer dans les calculs et vu que je ne sais pas encore "comment" je vais me servir de la voiture, c'est assez compliqué)
La deuxième solution semble risquée, et on n'est peut être pas gagnant sur beaucoup .
Si on est jeune conducteur, qu'on possède une voiture "moderne", et qu'on veuille assurer un second véhicule en collection, ça passe pas non plus je suppose ?
Un coupé 5 portes, ça passe ? (ou ça casse casque)
Et un petit turbo d genre 1.5L/1.6L ?
Pour les km, c'est à voir (va falloir se lancer dans les calculs et vu que je ne sais pas encore "comment" je vais me servir de la voiture, c'est assez compliqué)
La deuxième solution semble risquée, et on n'est peut être pas gagnant sur beaucoup .
la tu n aura pas de tarif collection la dessus.
quoique peut etre la 305.
de toutes facons, en collection, il y a plusieurs trucs a savoir.
on ne prend pas de collection pour grapiller le budget, de toutes facons il faut une "moderne" ou une assurée classique.
ensuite la collection nécessite un budget de départ non négligeable.
soit tu achete une base a restaurer et tu fais beaucoup de frais a mesure, soit tu achete au prix fort un véhicule en tres bon état...
quoique peut etre la 305.
de toutes facons, en collection, il y a plusieurs trucs a savoir.
on ne prend pas de collection pour grapiller le budget, de toutes facons il faut une "moderne" ou une assurée classique.
ensuite la collection nécessite un budget de départ non négligeable.
soit tu achete une base a restaurer et tu fais beaucoup de frais a mesure, soit tu achete au prix fort un véhicule en tres bon état...
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