Doubler qqun qui manoeuvre

Salut,
tel que tu décris la situation, il me semble bien que ce soit toi qui sois en tord...
ceci dit va plutôt voir ton assureur, c'est lui qui te dira si t'es bien en tord ou pas !

que ce soit clair, on ne dois pas gener un véhicule en manoeuvre.

Tu peux dépasser une personne qui manœuvre si il y a de la place à droite ou à gauche ( ici à droite ) sans monter sur un trottoir ni passer sur des emplacements spécifiques ( par ex parking )

re
bein je ne savais pas que la personne allait faire une manoeuvre, vu que d abord elle s est arretee au milieu de la route, puis a mis son clignoteur a gauche, je pensais qu elle allait se mettre en double file, donc je l ai depassée ...
enfin, je n ai toujours pas eu de nouvelles du mari, il devait me téléphoner aujourd hui ...
merci de votre aide

courage et bonne journée

Normalement quand tu manoeuvres tu dois attendre que la chaussée soit libre... Moi quand je me crénautais (je sais ça se dit pas) et qu'une voiture passait je devais m'arrêter en auto école...

oui moi pareil, c est pour ca que c est confu pour moi, mais bon, je crois que le mari c est renseigné aussi, et a vu que sa femme etait en tort, il ne m a pas téléphoné, merci a tous pour votre aide, bon dimanche

Combien de voie sur ce sens unique?

S'il n'y en avait qu'une, ça veut dire que t'as effectué un dépassement par la droite en empiétant dans la voie qui lui était réservée (et dans laquelle elle avait priorité, étant le véhicule de tête) et ceci est proscrit, surtout si ça cause un accrochage. Tu te devais de laisser la personne devant toi finir sa maneoeuvre avant de tenter quoi que ce soit ou alors de t'assurer de pouvoir le faire sans causer d'accident.

Si par contre il y avait 2 voie ou plus et que t'as utilisé l'autre voie pour la dépasser, c'est cette personne qui devait s'assurer de pouvoir effectuer sa manoeuvre en toute sécurité sans nuir aux autres (aux véhicules des autres voies j'entends)

Et le feux de recul, ça ne t'as pas mis la puce à l'oreille ?  



Bon ben c'est en gros ce que je voulais dire.  

il me semble que de toute façon, un véhicule qui recule n'est pas prioritaire et ne doit pas gener les autres usagers. En tout cas c'est ce que j'ai toujours entendu à l'auto école moi aussi.

c'est facile pourtant.
tu n engage pas une manoeuvre si tu ne peut pas la faire.
tu ne dois en aucun cas empecher un véhicule de manoeuvrer.
un véhicule dont la manoeuvre est engagée est prioritaire.
je serai pour le moins surpris de voir un moniteur faire doubler un véhicule effectuant un crénaux.
c est une faute inexcusable.

Salut à tous et à toutes,

Arrêt puis clignotant d'un véhicule devant soi = on stoppe et on attend.

Feux de recul = on attend la fin de la manœuvre du véhicule de devant et on lui vient en aide, si nécessaire (en reculant un peu, par exemple).
En aucun cas on ne double par la droite pendant une manœuvre d'un véhicule devant soi (éventuellement par la gauche, si et seulement si une deuxième voie est libre, et qu'une ligne discontinue le permet, et cela seulement après avoir activé son clignotant avant d'effectuer prudemment le dépassement).

Conclusion : selon les infos ici présentes, tu es seule en tort;
de plus, tu aurais pu attendre quelques secondes en respirant profondément ou en pensant à aider la personne devant toi, ce qui t'aurait évité ces ridicules déboires. Heureusement pour tout le monde que ce n'est pas plus grave.

elle n avait pas encore enclenché sa marche arriere
donc pas de feux de recul!!!

bah de toute facon selon mon assurance c est moi qui suis en droit
donc plus aucuns stresssssssssss  

ne crie pas si vit victoire.
si l'adversaire refuse la conclusion de l'assurance (souvent fausses d'ailleur) cela passe devant un juge et la seul le code de la route prime (pas chez les assureurs).

on a pas fait de constats
rien du tout

donc tu est tranquille ( a moins d un malhonete qui ai par la suite déclaré un délit de fuite garde ses coordonée au cas ou   )

Un VHL qui manoeuvre n'est pas DU TOUT prioritaire.
Si tu l'as doublé et que tu as empiété sur un marquage au sol ou sur l'accotement là...normalement c'est pas autorisé, il faut que l'espace soit suffisamment large pour dépasser par la droite et laisse un espace latéral suffisant

sort moi un texte la.
je m'anoeuvre, ok.
je bloque les files mais vu que j ene suis pas prioritaire, je m'arrete et continue a bloquer tout le monde.
deuxio, je fais un crénaux entamé, le con derriere colle, on y passe la journée.

parceque moi, quand j'ai passé mon permis en 94, qu'on avais encore le rouseau, il etait noté et a la premiere ocase des examinateurs, on avais droit a la question.
tout véhicule dont la manoeuvre est entamée est prioritaire de fait sur les autres véhicules et tout doit etre mis en oeuvre pour lui faciliter ladite manoeuvre.
c'est con, je ne l'ai pas gardé mais quand je descendrai sur marseille, je demanderai a ma mere si elle l'a gardé pour en faire copie.

elle avait pas encore entamé sa manoeuvre!!

elle devait attendre qu aucuns véhicules ne la gene avant de faire sa manoeuvre, voila ce qu il est écrit dans le code de la route  

ca, oui.
pour beneficier de la priorité la manoeuvre dois etre engagée (évident en meme temps   )

Ce qui n'est pas toujours évident à juger dans les faits...et encore moins à la lecture de ton post VS une conversation où il y a retour direct de celui en face.

Au final, je suis heureux pour toi.

C'est écrit dans le code, quand on manoeuvre pour se garer (La même pour sortir de son emplacement) on est pas prioritaire, il faut attendre qu'il n'y ait plus de voitures pour le faire, ou attendre sagement qu'une voiture te laisse le faire par courtoisie

Dadaetdom : le permis en 94 était le permis en 94...^^ lol on est en 2010 !  

Euh... J'ai passé le permis en 2003 et quand une voiture était en train de faire un créneau (donc la manoeuvre engagée), je devais la laisser finir.

Après, c'est peut-être pas écrit dans le code mais c'est de la courtoisie...

C'est juste que c'est pas toujours facile, comme ça sur le moment et post incident, de juger si la manoeuvre était engagée ou pas.

excuse moi charly, sans vouloir t'etre désagréable surtout.
on parle de manoeuvre engagée et tu repond que l'on doit attendre avant d'engager ca manoeuvre.
quid de la manoeuvre engagée ?

C'est une question d'espace latéral, suffisant ou pas pour pouvoir doubler, ce qui est très dur à effectuer le jour de l'examen (même en temps que conducteur confirmé)...est-ce que la personne qui fait la manoeuvre m'a vu..? ai-je la place ? est-ce que le marquage, les panneaux me le peremettent ? ( la signalisation quoi), voilà pourquoi c'est dur, il faut gérer les indices formels et informels.
Sur une route seule à sens unique, c'est sûr qu'on ne peut pas doubler.... x) (déjà ça fait un cas à part, puisque si le conducteur devant vous me le clignotant, vous êtes obligés de le laisser faire...)

Ce qui est sûr, c'est que si quelqu'un s'engage à faire sa manoeuvre coûte que coûte en pensant "je suis seule sur la route" ou croyant même qu'elle est prioritaire, en faisant sa manoeuvre à toute bèrzingue c'est sûr tu vas pas forcer le passage au risque d'accrochage
C'est là toute la difficulté du code, il n'est pas absolu dans tous les cas/toues les situations

Mais ce qui est certain (je viens de demander confirmation à un moniteur) c'est qu'une voiture qui manoeuvre n'est pas prioritaire ni pour se garer et ni pour sortir de son emplacement bien évidemment. (quand on apprend aux élèves une manoeuvre, on leur apprend dès le début à stopper leur manoeuvre quand une voiture arrive, car ils ne sont pas prioritaires)

cela reviens donc a dire que le gars ce plante au millieu de la chaussée.
au moins si ca tape, il est sur de ne pas etre en tors en cas de choc  
il est extremement compliqué d'interpreter les texte en fait.
en ce moment je me farci la reglementation sur les sites et forums, c'est violent meme pour un esprit ouvert...

Oué mais fait gaffe, sur internet y'a pas mal de conneries, regarde les sites sûrs comme "legifrance" ou un truc du genre

je consulte uniquement des sites officiels en .gouv, et je vais tacher de récuperer le code pénal ainsi que le code de la propriété intelectuelle en version papier  
la cnil a également un site avec toutes les lois concernant informatique et libertés.

La propriété intellectuelle ? : o ?

oui.
divers articles sont a connaitre et maitriser également dans ce domaine.
notament les articles L 111-1, L111-3, L123-1 et bien d'autres...