Chrysler Voyageur 94 avis.
Dernière réponse : dans Auto - Moto
Bonjour à tous, je me suis arrêté sur une annonce qui m'intéresse particulièrement.
Il s'agit d'un Chrysler voyager de 94, le kilométrage est assez important ( 320 000 km ) et je voudrais avoir des avis sur ce point là.
Voilà le lien de l'annonce :
http://www.leboncoin.fr/vi/95409698.htm?ca=17_s
Donc vu le kilométrage faut-il laisser tomber ou bien je peux contacter le vendeur pour plus de détails?
Il s'agit d'un Chrysler voyager de 94, le kilométrage est assez important ( 320 000 km ) et je voudrais avoir des avis sur ce point là.
Voilà le lien de l'annonce :
http://www.leboncoin.fr/vi/95409698.htm?ca=17_s
Donc vu le kilométrage faut-il laisser tomber ou bien je peux contacter le vendeur pour plus de détails?
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Salut,
320 000 ça commence à chiffrer.
Rien ne t'empeche de contacter le vendeur, demande lui s'il est en possession des factures d'entretien.
Assure toi qu'il roule régulièrement.
Toutefois attends toi quand même à quelques frais, même minimes. Tu n'es pas à l'abri d'un joint poreux ou autre. Mais comme pour toutes voitures ayant du vécu.
Par contre je ne sais pas si ce type de véhicule a des problèmes chroniques et/ou recurents.
Tu devrais recherche sur le net s'il existe des forums d'utilisateur spécialisé chrysler. Souvent on y trouve les points spécifiques à vérifier.
320 000 ça commence à chiffrer.
Rien ne t'empeche de contacter le vendeur, demande lui s'il est en possession des factures d'entretien.
Assure toi qu'il roule régulièrement.
Toutefois attends toi quand même à quelques frais, même minimes. Tu n'es pas à l'abri d'un joint poreux ou autre. Mais comme pour toutes voitures ayant du vécu.
Par contre je ne sais pas si ce type de véhicule a des problèmes chroniques et/ou recurents.
Tu devrais recherche sur le net s'il existe des forums d'utilisateur spécialisé chrysler. Souvent on y trouve les points spécifiques à vérifier.
A ce prix là, il y a surement des frais à voir, mieux vaut contacter le vendeur, en général après avoir vu le véhicule, on voit s'il est honnete ou pas .
Par contre je sais qu'il y a pas mal de joints de culasse sur ces modèles là, s'il faut le refaire, c'est une bonne occasion pour vérifier et réviser tout le moteur pour qu'il puisse repartir pour de nombreux kms .
Par contre je sais qu'il y a pas mal de joints de culasse sur ces modèles là, s'il faut le refaire, c'est une bonne occasion pour vérifier et réviser tout le moteur pour qu'il puisse repartir pour de nombreux kms .
pffff......
il est en fin de rodage ce moulbif!
c'est le vm des 164 notamment.
a 350 000 il faut envisager de remplacer la poulie damper (320 €).
par précaution remplace la pompe a eau.
la seule véritable faiblesse ce situe au niveau du circuit de refroidissement.
pour etre serein, calorstat tout les ans et pompe a eau tout les 100 000 km.
bien sur du liquide de refroidissement de qualité.
entretenu ce sont des blocs qui atteignent 500 000 sans difficultés particulières![;)]( ";)")
vidange de boite régulière aussi sur ces modèles.
si elle accroche, laisse tomber.
il est en fin de rodage ce moulbif!
c'est le vm des 164 notamment.
a 350 000 il faut envisager de remplacer la poulie damper (320 €).
par précaution remplace la pompe a eau.
la seule véritable faiblesse ce situe au niveau du circuit de refroidissement.
pour etre serein, calorstat tout les ans et pompe a eau tout les 100 000 km.
bien sur du liquide de refroidissement de qualité.
entretenu ce sont des blocs qui atteignent 500 000 sans difficultés particulières
vidange de boite régulière aussi sur ces modèles.
si elle accroche, laisse tomber.
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