problème sur mon scooter ... pour les mécano - Page 2

en faite j'ai peur car ont ma dit que mon scooter était en "certainement" en trin de serrer.
Es ce possible?
On a tout regarder et apparament il n'y a pas de prise d'air

il fo ke tu refasse t'est réglage carbu tu a tro d'air ki arive change de gilcleur mai en un plu gro
fais s'y rapidement sa mais ariver et j'ai serait au bou de 3 semaine

et en francais ca donne quoi ???

mdr... je pense que ce qu'il veut dire c'est: "dépèche toi de changer de gicleur, il t'en faut un plus gros car moi ça m'est arriver et mon scoot à serrer au bout de 3 semaine" mais bon après on c'est pas depuis quand ça avait commencer pour lui et c'est pas pour tout le monde pareil ^^

ouai je c mai bon je previen sa serai con qu'il lui arrive pareille

ouai... mais mon frère est mécano sur mon scoot il croyait qu'il fallait changer de gicleur mais enfaite non après il a cru que c'était l'arriver d'air mais non il a démonter entièrement mon scoot pièce par pièce il a pas trouver il la remonter et ça marchait...

si tu lis les regles du forum, ce que tu aurai du faire en t'inscrivant, tu y verra qu il est demandé un minimum de francais correct et pas de langage sms.
on ne demande pas non plus de la litérature, je susi moi meme loin d'etre parfais dans le domaine.
soit donc sympa et fais un effort.
merci

d'accord. Je c'est mais je vous prévient sa serait con que sa vous arrive a vous aussi ou sinon je sui entrain de pensser il a une prise d'air qu'elle que par mais ou??


ps: sa te va comme sa ??

y a toujours autant de fautes mais bon...

Toi aussi, tu souffres?  

s'est trau dure a lir c'est mesage mal ortografier.  

suis pas fort en français dsl mais c'est pas le sujet MDR

Désolé de te contredire. Personnellement, lire un message avec une orthographe insupportable ne me donne pas vraiment envie de comprendre, et encore moins de chercher à aider. A mon sens, rédiger correctement c'est une marque de respect envers ceux qui peuvent éventuellement te filer un coup de main.

Tiens, petit exemple:
un inconnu t'aborde... il te sort "wesh cousin".
Le même t'aborde... et il te sort "Bonjour, excusez moi de vous déranger".

En ce qui me concerne, c'est au deuxième que je vais répondre, sûrement pas au premier, en tout cas pas sans qu'il ait daigné faire preuve de politesse.

Que tu fasses de grosses fautes, je peux l'admettre... que l'on ne prenne pas même le temps de soigner un minimum, là je ne suis plus du tout tolérant.

Revenons au sujet maintenant...

bien je suis désoler.
si tu a des question tu pe me demander .....

bonjour je pence ke tu a une prise dair ds le moteur

c petetre tn foltteur dessance ki narive pas

salut j'ai un scooter revatto joystick et il ne demare plus j'ai changer la bougie et il a demare une heure et aprés plus rien quelqun peu m'aider

salut j'ai un sooter revatto joystick et j'ai changer la bougie et il a demaré une heure et mainteman il ve plus demaré quelqun peu m'aider svp merci

Tu as mis quoi comme bougie de remplacement ?
Ton scooter est fabriqué en Chine, la bougie de remplacement a t-elle été achetée chez le concessionnaire de la marque ?


Tu pourras trouver des références correspondantes à la marque de ton scooter : le REVATTO joystick .  

http://scoot-depot.fr/0000009af7088a403/0000009c020a31e...

si c bon la bougie et la meme

Tu n'as pas fais un remplissage d'essence non conforme, tu as bien mis du SP95 ?
Ton scooter c'est bien un 4T je crois , ou un 2T ?

Aurais-tu fais quelque chose avant d'avoir ce problème ?
Repense en arrière à ce que tu aurais pu bien toucher ou modifier ?

c un 4 T et non j'ai rien changer

Si ton scooter est encore garantie, n'hésite pas à le redonner, la réparation sera gratuite.
Là, je ne sais pas ce que ton scooter a comme panne ?

N'hésite pas à téléphoner à ton revendeur, il connait souvent les symptômes des pannes sur ce genre de scooter.
Ce n'est peut-être pas grand chose. Il ne faut surtout rien dérégler et toucher, si tu ne connais pas cette mécanique.  

bon non j'ai rien toucher juste changer la bougie et nétoyer le carbu je suis une fille j'y coné pas grand chose mai je vai teléphoner vu qui et encor garenti

Nettoyer complétement (démonter) un carburateur est une chose méticuleuse à faire.

D'accord ! Je cible mieux maintenant, ne cherche pas plus loin.
Il est garantie ramène ton scooter chez ton revendeur, il aura vite fait de trouver le problème et de te redonner ton scooter en parfait état de marche, en plus il jettera un rapide coup d'œil sur le reste de la mécanique.  

c'est surement que ta vise de regime et trop haut

Je pense que c'est le starter automatique qui se réenclenche avec le froid, Moi j'ai du changer pour en mettre un manuel, dès qu'il faisait un petit froid ça me faisait ce probleme ! J'espere que c'est ça, car j'ai connu ce probleme et jdois avouer que c'est assez horrible. Bon courage! =)

oui je pense la bouji

ton gigleur et trp gros

moi mon probleme cer quil laccerlere touseule meme avec une bon reglage je ne compren pas

nan mais arretez de dire n'imp's.
bultip toi dessere ta vis de ralentis.

moi aussi jai un probléme avec mon scoot kan je freine mon fare avan clignote et mon feu arriere fonctionne kan til veux voila besoin daide merci davance pour vo réponse

 

Merci de dire BONJOUR, et de formuler des questions lisibles!
Voici une petite correction...


Je réponds...Electricité foireuse! Qu'as-tu bidouillé dessus? Cela sent le court circuit, ou bien un relais vraiment en mauvais état... Donc, révision du câblage, suppression des bidouillages, et contrôle du fonctionnement.

Pour que ton phare avant clignote, cela signifie qu'il récupère quelque part la centrale des clignotants!
De fait: vérifie en priorité toutes les connexions (notamment ton feu arrière, c'est vital comme lanterne!).

merci bien et arréte avec t connerie d'orthographe tu ménerve ok et je sui pas le seul a mon avis.

Désolé de te contredire, mais c'est faire preuve d'irrespect envers les autres. Ton CHARABIA est incompréhensible, et j'ai fait preuve de patience.

Alors un tuyau pour toi:

DEMERDE TOI.

C'est dingue... tu daignes répondre, prendre le temps de réfléchir, et ça gueule.

Tu connais la sortie...

Commence par lire les règles du forum, tu verras que personne ne s'en fout de l'orthographe.

Si tu veux écrire comme un pied, va sur un forum de kikoolol, mais pas ici.

cc moi jai un peti souci jai un scoot onyx fx sa fé un an ke je ne men sui pas servi il ne tien pas le ralenti et quand jaccelère il sétoufe direct le carbu a été netoyé sa pouré venir de koi sil vous plait je ne mi connait pas tro mé un petit peu kan meme ^^ merci de repondre

Salut à tous!
J'ai un SYM jet euroX, et depuis quelque temps il perd de la vitesse et fait comme si il voulait freiner tout seul. Il m'avait deja fait le coup et je suis alée voir le garagiste qui m'a dit que je faisais ( enfin enfin le scoot lol) une amorce de serrage. Soit disant que je n'aurait pas mis d'huile ou pas la bonne. FAUT je m'insurge! Le fait est qu'il a relevé sur le piston une rayure qu'il a limé et a changé tout le reste sauf ca. Depuis une semaine environ il a l'air de me refaire sa crise et a presque les meme symptomes, mis à part qu'il freine moins seul et moins souvent, mais il a surtout perdu la peche et roule moins vite. Vachement long a se lencer. De quoi cela peut il venir? Qu'elle panne peut resembler a une amorce de serrage sans en etre une? Il demarre sans probleme, tient le ralenti. J'ai meme pensé a un probleme de richesse carburan et j'ai mis deux bouchons d'huile dans l'essence pour voir. Mais pas de changement. C'est un scoot 2T huile essence separé avec huile 100% syntese.
Merci de votre aide moi aussi suis une fille, je ne comprend pas tout a cette mecanique tete de mule!

salut pour ton scoot egarde quand il commence a delirer si ta pas le pot boucher en mettan ta main devant
si tu voit quand accelerrant a font ta peut d'air ou pas du tout qui sort tu aura trouver ta panne essaye aussi une bougie neuve voila aplus

oui c est fort possible que tu est en prés serrage

Remarquable vigilance et réactivité.

Merci aurélien de cette brillante mais tardive intervention... ça fait tout de même plus de six mois que date le dernier message.

regarde ci ta cou roi a toujours tous ce crans ci elle les a pas ce normale qui fais sa

bonjour, j ai un ludix moteur 2t, le garagiste me dit que le filtre a air et le pot sont a changer car il roule a 30 km/h. j effectue donc c'est réparation moi même car trop couteuse au garage et mon scooter roule maintenant a 10 km/h et n accéléré pas est-ce qu il y aurai un reglage a faire au niveau carburateur ou autre?
merci pour vos conseilles
cordialement celine

Tu n'as peut être pas assez d'air qui vient pour bien alimenter la combustion. Essaie voir avec un autre filtre (si possible) ou sinon il faut revoir les réglages de ton carbu.

Bonjour, j'ai un Sym fiddle 2 un 4temps mon problème a moi est le suivant ; dés que je démarre elle s'allume mais dés que j' accélère elle s'éteint tous les jours il faut que j'accélère progressivement pendant une demi heure pour qu'elle accélère , ce n'est pas fini si je m'arrete a un feu rebelotte donc voila de plus aujourd hui elle c'est éteinte alors que je roulais. j'ai remarquer que ma boite a air est gorgé d'essence ou d'huile ou bien les deux (je les néttoyer et sa continue) voila si vous pourriez m'aider a connaitre l'origine de ce problème sa serait gentil, merci d'avance

bonjour moi aussi jai eu un probleme avec ma 50 je les laver au karcher et je suis repartie sans de probleme et au bout de 1 ou de km elle beugai elle fesait des rater et apres elle ses arreter jai reussi a repartir mes depuis elle ne ve pu demarer  

ses une prise d'air soit du carburateur ou de la pipe d'admition

Bonsoir j'ai un probleme sur mon scooter (SPEEDFIGTH 2 ) il ne veut plus demarrer je ne sais pas pourquoi j'ai demonter mon carbu mes clapets rien il ne demarre toujours pas alors j'ai demonter mon carter et j'ai vu qu'il y avais un trou dedans donc je me diser que cetais peut etre a cause d'une prise d'aire mon kick force quand j'appuie dessus je n'ai plus desence dans mon filtre a essence je l'ai demonter souffler pour voir si il n'étais pas boucher et non donc si vous auriez des idéees proposer les   merci  

Salut,
Déjà je pense que le trou dans le carter c'est pas grave! Ca doit sûrement être normal, une genre d'évacuation d'eau si jamais il y en a dans le carter.

Le fait qu'il n'y a plus d'essence dans ton filtre à essence peut te guider. Regarde si tes gicleurs ne sont pas bouchés, si l'essence passe bien dans les tuyaux.

alors susse et magelan fermez vos gueules bandes de merde pas foutus de donner une réponse valable alors ta un soucis avec eux tu revise tout le scoot bande de narvalo et sa veux tenir un forum tu sais quoi ton ortho mais la toi dans ton cuq gros con et la sortie toi aussi tu la connais alors barre toi

ps mon ortho tu va ou ta pas compris pauvre pine de magelan loooool